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Brasil cancela de forma definitiva la licencia de la aerolínea Voepass por un accidente – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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Avión de la aerolínea Voepass. Foto/fuente externa

EL NUEVO DIARIO, SÃO PAULO. – La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (Anac) canceló este martes de forma definitiva la licencia de la aerolínea Voepass, después de que uno de sus aviones se estrellara en agosto del año pasado con 62 personas a bordo.

La Anac afirmó en un comunicado que había identificado «fallas graves y persistentes» en las operaciones de la empresa, por lo que decidió convertir en definitiva la suspensión cautelar que había dictado en marzo.

Además, informó que la sanción, contra la que no caben recursos, incluye una multa de 570.000 reales (unos 103.000 dólares, 89.000 euros al cambio de hoy).

Durante los últimos meses, la Anac vigiló de cerca la operación de la empresa y verificó fallos en la inspección de aspectos de manutención de carácter obligatorio que «no fueron detectados ni corregidos» por los controles internos.

Según la agencia, esto constituye un «indicio» de que el sistema de supervisión de Voepass estaba «degradado», lo que «comprometía su capacidad de actuar preventivamente».

En abril, tras la suspensión cautelar, la aerolínea entró en un proceso de recuperación judicial para hacer frente a sus compromisos financieros.

Un avión de Voepass que cubría la ruta entre Cascavel y São Paulo se precipitó el 9 de agosto en un condominio de viviendas en la ciudad de Vinhedo, causando la muerte de sus 58 pasajeros y sus cuatro tripulantes.

El aparato, un bimotor de modelo ATR-72-500 de fabricación francesa, cayó en barrena, con cinco giros sobre su eje antes de estrellarse en tierra, cuando le quedaban unos 80 kilómetros para llegar a su destino.

Según el informe preliminar de las autoridades brasileñas, la aeronave voló en condiciones «severas» de acumulación de hielo en su fuselaje durante una hora.

En marzo, Voepass contaba con seis aviones y operaba en 15 localidades con vuelos comerciales, según la Anac.V


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