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T\u00fanel Monsanto-Santa Apol\u00f3nia, uno de los dos canales subterr\u00e1neos del Plano General de Drenaje de Lisboa (PGDL) y que impedir\u00e1 que el casco hist\u00f3rico de la ciudad se inunde durante episodios de lluvias extremas. EFE\/Carlos Caselles\n<\/p>\n
EL NUEVO DIARIO, LISBOA. \u2013 El alcalde de Lisboa, el conservador Carlos Moedas, present\u00f3 este martes junto a la comisaria europea de Medio Ambiente, Jessika Roswal, el primero de los dos t\u00faneles del nuevo plan general de drenaje, que impedir\u00e1 que el casco hist\u00f3rico de la ciudad se inunde durante episodios de lluvia extrema.<\/p>\n
Se trata de un pasadizo subterr\u00e1neo de 4,4 kil\u00f3metros de longitud entre la zona de Monsanto, en la parte alta de la capital, y la de Santa Apol\u00f3nia, en la parte baja, y que servir\u00e1 para redirigir hasta el r\u00edo Tajo el exceso de precipitaciones que previamente no pod\u00eda ser absorbido por el alcantarillado.<\/p>\n
Moedas, acompa\u00f1ado por Roswal y la ministra lusa de Medio Ambiente y Energ\u00eda, Maria da Gra\u00e7a Carvalho, mostr\u00f3 a la prensa el tramo final de esta compleja obra de ingeniera, cuyo presupuesto asciende a los 250 millones de euros.<\/p>\n
Su construcci\u00f3n ha sido posible gracias a una tuneladora de m\u00e1s de diez metros de di\u00e1metro que, durante dos a\u00f1os y medio, se abri\u00f3 paso por el subsuelo a un ritmo medio de 10 metros al d\u00eda hasta retirar cerca de medio mill\u00f3n de metros c\u00fabicos de tierra.<\/p>\n
El ingeniero jefe del proyecto, Jos\u00e9 Silva Ferreira, explic\u00f3 que el conducto no entrar\u00e1 en funcionamiento hasta el invierno de 2026, cuando acaben las obras de refuerzo del t\u00fanel de metro cercano que tendr\u00e1 que rodear para conectar con el r\u00edo y se conecte con el resto de las instalaciones.<\/p>\n
No obstante, asegur\u00f3 que est\u00e1n \u00abtrabajando\u00bb para que tanto este como el otro conducto \u2212de 1 kil\u00f3metro de longitud y que, a partir de abril, conectar\u00e1 los barrios de Chelas y Beato, junto al puerto de Lisboa\u2212 se pongan en marcha lo antes posible.<\/p>\n
\u00abMi equipo y yo estamos muy satisfechos, como creo que tambi\u00e9n lo est\u00e1 la ciudad. Estamos en el camino correcto\u00bb, afirm\u00f3 Silva Ferreira, que agradeci\u00f3 el esfuerzo de los cientos de trabajadores -medio millar tan solo en el \u00faltimo mes- que han hecho posible el t\u00fanel.<\/p>\n
Por su parte, Moedas celebr\u00f3 la r\u00e1pida conclusi\u00f3n de las obras e indic\u00f3 que parte del agua que circular\u00e1 por las instalaciones ser\u00e1 enviada a una reserva de 17.000 metros c\u00fabicos para ser tratada y, posteriormente, utilizada para regar los parques y limpiar las calles de la ciudad.<\/p>\n
Este proyecto \u00abno s\u00f3lo sirve para ahorrar agua\u00bb, sino tambi\u00e9n para que los lisboetas puedan estar protegidos \u00abde las inundaciones y del cambio clim\u00e1tico\u00bb, dijo Moedas.<\/p>\n
Por su parte, la comisaria europea de Medio Ambiente, Jessika Roswal, calific\u00f3 este proyecto de \u00abhist\u00f3rico\u00bb y felicit\u00f3 a las autoridades portuguesas por implantar \u00absoluciones basadas en la naturaleza\u00bb, en l\u00ednea con la Comisi\u00f3n Europea, para gestionar los recursos h\u00eddricos.<\/p>\n
\u00abHemos dado el agua por sentado durante demasiado tiempo\u00bb, apunt\u00f3 Roswal, que a\u00f1adi\u00f3 que \u00abproyectos como este son un ejemplo de que sabemos lo que hay que hacer, pero hay que pasar a la acci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
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