Internacionales
Al menos dos muertos y seis heridos en ataques israelíes contra el sur y este del Líbano – El Nuevo Diario (República Dominicana)
Al menos dos muertos y seis heridos en ataques israelíes contra el sur y este del Líbano: (Ilustración: El Nuevo Diario)
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EL CAIRO. – Al menos dos personas murieron este domingo y otras seis resultaron heridas en ataques lanzados por el Ejército israelí contra distintas zonas del sur y del este del Líbano, donde Israel dijo haber atacado «estructuras desde la que operaba» el grupo chií libanés Hizbulá.
«El ataque enemigo en el área entre las ciudades de Khirbet Selm y Kfar Dunin en el distrito de Bint Jbeil (sur) resultó con la muerte de un ciudadano y cinco heridos», según un recuento del Centro de Operaciones de Emergencia del Ministerio de Salud Pública Libanés, recogido por la Agencia Nacional de Noticias libanesa (ANN).
La otra persona falleció en una acción contra la zona de Derdghaya, también en el sur del país mediterráneo.
La agencia estatal informó, por otra parte, de diferentes ataques e incursiones en Nabi Chit, localidad situada en la provincia de Baalbek, en el Valle de la Bekaa, en el este del Líbano, donde una persona sufrió heridas.
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) justificaron en un comunicado que habían atacado tres objetivos de Hizbulá en distintas zonas del Líbano, entre ellos «una estructura desde la que operaban en la zona de Bir al Sansal, en el sur» del país.
Aseguraron que, recientemente, «identificaron la actividad terrorista de operativos de Hizbulá en el lugar, que se utilizaba como fábrica de armas» para el movimiento chií.
Las FDI también informaron de que realizaron «otro ataque en la zona de Bekaa» contra supuesta «infraestructura militar perteneciente a Hizbulá».
Israel ha continuado atacando con frecuencia el territorio libanés pese al alto el fuego acordado entre ambos países a finales de 2024, cuando terminó la guerra entre este y Hizbulá.
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Alerta global por crisis en el estrecho de Ormuz – El Nuevo Diario (República Dominicana)
Fotografía del buque petrolero ruso Anatoli Kolodkin, este 31 de marzo de 2026, en la bahía de Matanzas (Cuba). EFE/STR
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LONDRES. – Cerca de cuarenta países, convocados por el Reino Unido, acordaron trabajar junto a la Organización Marítima Internacional (OMI) para liberar unos 2.000 buques con aproximadamente 20.000 marineros a bordo, actualmente atrapados en el estrecho de Ormuz.
La ministra británica de Exteriores, Yvette Cooper, informó tras una reunión virtual que se aplicarán “todas las medidas económicas y diplomáticas disponibles” para restablecer el tráfico marítimo en este paso estratégico, clave para el comercio energético global.
Impacto global del conflicto
El estrecho permanece prácticamente cerrado desde el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron una ofensiva contra Irán. Como respuesta, Teherán lanzó ataques contra embarcaciones que transitaban por la zona, elevando la tensión internacional.
Cooper subrayó la urgencia de una “acción coordinada”, al considerar que los ataques iraníes al transporte marítimo afectan a países ajenos al conflicto. “Se trata de un intento de secuestrar la economía global”, afirmó.
Efectos en precios y suministros
La crisis ya impacta directamente en la economía mundial. Según la ministra, el bloqueo influye en los precios de la gasolina, las tasas hipotecarias y el combustible para aviones, además de afectar el suministro de fertilizantes hacia África y gas hacia Asia.
Durante la reunión, el ministro de Exteriores de Italia, Antonio Tajani, propuso la creación de un “corredor humanitario” para garantizar el paso seguro de buques con fertilizantes, con el fin de evitar una posible crisis alimentaria en África.
Preocupación humanitaria en el mar
Los países participantes coincidieron en la necesidad de colaborar estrechamente con la OMI, organismo vinculado a Naciones Unidas. Desde el inicio del conflicto, se han reportado al menos diez marineros fallecidos y miles de tripulantes permanecen aislados en condiciones precarias.
La situación de los trabajadores marítimos ha encendido las alarmas internacionales, debido al deterioro de las condiciones de seguridad y bienestar a bordo de los buques varados.
Posible intervención militar
Cooper anunció que el próximo martes se celebrará una reunión, tanto presencial como virtual, entre planificadores militares para evaluar medidas que garanticen la seguridad marítima a largo plazo.
Entre las opciones se contempla el envío de efectivos especializados para la limpieza de minas en el estrecho, una acción clave para reabrir esta ruta estratégica del golfo Pérsico.
Tensiones políticas y ausencia de EE.UU.
La reunión no contó con la participación de Estados Unidos. Esto ocurre después de que el presidente Donald Trump instara a sus aliados a “tomar su propio petróleo” si Irán mantiene el bloqueo, criticando la falta de apoyo durante el conflicto.
En el encuentro participaron representantes de Francia, Alemania, Países Bajos, Japón, Canadá, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Chile y Emiratos Árabes Unidos.
España se desmarca
España no figura en la lista de países participantes. Fuentes del Gobierno británico no aclararon si se trató de una exclusión o una decisión voluntaria.
Por su parte, el Ministerio de Exteriores español reafirmó su postura: “España no hará nada que contribuya a la actual guerra”, manteniendo así una posición de no intervención.
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EE. UU. alerta por presión china sobre buques panameños – El Nuevo Diario (República Dominicana)
NUEVA YORK.– El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, condenó el aumento en la detención de buques con bandera de Panamá en puertos de China, al considerar que estas acciones afectan la soberanía panameña y generan preocupación en el comercio internacional.
El jefe de la diplomacia estadounidense advirtió que estas medidas podrían representar el uso de herramientas económicas para debilitar el estado de derecho en Panamá, país que calificó como un socio estratégico clave para el flujo comercial global.
Fallo judicial desata tensiones
El Gobierno panameño reconoció un incremento en las detenciones tras la decisión de su Corte Suprema de anular la concesión portuaria a una empresa vinculada a Hong Kong, en medio de presiones desde Washington.
Estas acciones en puertos chinos no implican confiscaciones, pero sí retrasos operativos e inspecciones adicionales que afectan la logística marítima.
Impacto en cadenas de suministro
Rubio subrayó que las demoras a buques panameños podrían desestabilizar las cadenas de suministro globales y provocar un aumento de costos para empresas y consumidores.
Asimismo, destacó que el fallo judicial panameño refuerza la confianza internacional en el país como destino de inversión y negocios.
Respaldo estratégico de EE. UU.
Estados Unidos reiteró su apoyo a Panamá y expresó su interés en fortalecer la cooperación económica y en materia de seguridad con el país centroamericano.
La controversia surge tras la anulación, el pasado 30 de enero, de la concesión a Panama Ports Company, filial del conglomerado con sede en Hong Kong, lo que permitió al Estado panameño asumir el control de los puertos de Balboa y Cristóbal.
Canal de Panamá en el centro del debate
Durante su segundo mandato, el presidente Donald Trump había advertido sobre la influencia china en el Canal de Panamá, incluso planteando la posibilidad de retomar su control.
Por su parte, el presidente panameño, José Raúl Mulino, ha reiterado que la soberanía del canal no está en discusión y que la vía interoceánica seguirá siendo exclusivamente panameña.
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Colapsa puente clave en Italia por fuerte temporal – El Nuevo Diario (República Dominicana)
El agua liberada tras la apertura de las compuertas de la presa de Liscione llega a la carretera de Bifernina. EFE/EPA/Nicola Lanese
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ROMA.– El derrumbe de un puente sobre el río Trigno, en la carretera estatal 16 a la altura de Montenero di Bisaccia (Molise), ha agravado este jueves la crisis de movilidad provocada por el intenso temporal que azota el centro y sur de Italia.
La infraestructura, que conecta las regiones de Molise y Abruzzo a lo largo de la costa adriática, había sido cerrada de forma preventiva el miércoles tras la crecida del río, que finalmente terminó desbordándose.
Colapso sin víctimas, pero con graves consecuencias
El colapso no ha dejado víctimas ni heridos, pero ha interrumpido completamente la conexión vial entre ambas regiones. Además, el tráfico ferroviario también se ha visto afectado por las severas condiciones meteorológicas.
Los bomberos confirmaron, a través de su cuenta en X, que desde primeras horas del día trabajan en la zona equipos terrestres, unidades anfibias y el helicóptero Drago, con el objetivo de descartar la presencia de vehículos en el momento del derrumbe.
Temporal golpea con fuerza al sur de Italia
El temporal, activo desde el miércoles, ha provocado inundaciones y nevadas que superan el metro y medio de altura, obligando a evacuar a cientos de personas y dejando aislados a varios municipios, según informó Protección Civil.
Desde la medianoche del 31 de marzo, los bomberos han realizado más de 800 intervenciones de emergencia en Abruzzo, Molise y Puglia, regiones que permanecen en alerta roja por segundo día consecutivo.
Evacuaciones y rescates en zonas críticas
La costa de Molise presenta una de las situaciones más delicadas, con al menos 150 personas evacuadas en Termoli y Campomarino tras el desbordamiento de ríos y torrentes.
En Abruzzo se registraron 337 intervenciones relacionadas con viento, nieve y lluvia, mientras que en Puglia se contabilizaron 276, principalmente en las provincias de Foggia y Bari.
En la provincia de Foggia, los equipos de emergencia rescataron a residentes atrapados en viviendas y vehículos mediante embarcaciones neumáticas, tras la crecida del río Cervaro.
Solicitan estado de calamidad
Ante la magnitud de los daños, el presidente de la provincia de Foggia solicitó la declaración del estado de calamidad.
En total, 627 efectivos y 209 vehículos del Cuerpo Nacional de Bomberos permanecen desplegados en las tres regiones más afectadas.
Asimismo, Protección Civil mantiene alerta naranja en otras zonas del sur como Basilicata y Calabria, y alerta amarilla en Sicilia y gran parte del centro del país, incluyendo Lacio y Umbría.
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