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Nicaragua impone visado a 128 países en medio de presión de EE.UU. por migración irregular – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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Nicaragua impone visado a 128 países en medio de presión de EE.UU. por migración irregular – El Nuevo Diario (República Dominicana)


Combo de fotografías de archivo que muestra a los esposos y copresidentes de Nicaragua, Daniel Ortega (i) y Rosario Murillo (d). EFE/ Archivo

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SAN JOSÉ.- El Gobierno de Nicaragua restableció este viernes el requisito de visa para ciudadanos de 128 países, entre ellos a los de Cuba, Venezuela, China, Irán, Haití y naciones africanas, en medio de las presiones de la Administración de Donald Trump por la migración irregular.

La nueva disposición suscrita por la ministra nicaragüense del Interior, María Amelia Coronel, y por el director general de Migración y Extranjería, Juan Emilio Rivas, establece que los ciudadanos de 128 países requerirán de visa consultada, categoría C, para entrar a Nicaragua.

La lista de países, además de Cuba, Venezuela y Haití, incluye a Corea del Norte, Iraq y Libia, así como China, Irán y Siria, aunque para esos tres últimos países solo para portadores de pasaportes ordinarios.

El Ejecutivo que dirigen los esposos y copresidentes, Daniel Ortega y Rosario Murillo, tomó esa decisión en medio de las presiones del Gobierno de Donald Trump por la migración irregular que llega esa nación.

Estados Unidos había tildado de «preocupante» la política de puertas abiertas que aplicaba el Gobierno de Nicaragua para facilitar la migración de forma irregular hacia el país norteamericano a través de Managua, donde aterrizan vuelos chárter procedentes de países de África, Asia y Europa.

El anterior Gobierno de Joe Biden había estado alertando sobre migrantes cubanos, haitianos y de países africanos que usaban los vuelos chárter hacia Nicaragua para, desde allí, emprender un viaje por tierra hasta la frontera de México con Estados Unidos.

En los últimos cuatro años, el Gobierno nicaragüense ha establecido acuerdos de libre visados con Cuba y con países africanos.

La disposición ordena al Ministerio de Relaciones Exteriores de Nicaragua a comunicar a las representaciones consulares acreditadas y concurrentes en Managua sobre esa medida.

La disposición también establece que se mantienen exentos del libre visado los ciudadanos portadores de pasaportes diplomáticos, oficiales, de servicio, de asuntos públicos y especiales, con los cuales Nicaragua ha firmado acuerdos bilaterales.

Según la disposición número 002-2026, los ciudadanos de las siguientes nacionalidades deberán tramitar visa consultada, categoría migratoria “C”, para ingresar a Nicaragua:

Afganistán, Andorra, Antigua y Barbuda, Armenia, Azerbaiyán, Bahamas, Bangladesh,
Barbados, Benín Bosnia y Herzegovina, Botsuana, Burkina Faso, Burundi, Bután, Cabo Verde, Camboya, Camerún, Chad,  China (solo portadores de pasaportes ordinarios)

Colombia (respetando la reciprocidad parcial del libre visado para los nicaragüenses nacidos en el Caribe nicaragüense y de los colombianos nacidos en los raizales del Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina)

También, van requerido de visados para entrar a Nicaragua: Comoras, Congo, República Democrática del Congo, República Popular Democrática de Corea, Costa de Marfil, Croacia, Cuba, Djibouti, Egipto, Emiratos Árabes Unidos (solo para portadores de pasaportes ordinarios), Eritrea, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Esuatini, Etiopía Fiji, Gabón, Gambia, Georgia, Ghana, Granada, Guinea Guinea Bissau, Guinea Ecuatorial, Guyana, Haití, India (solo portadores de pasaportes ordinarios), y  Indonesia (solo portadores de pasaportes ordinarios).

Irak, Irán (solo portadores de pasaportes ordinarios), Islandia, Islas Marshall, Islas Mauricio, Jamaica, Kenia, Kirguistán, Kiribati, Laos, Lesotho, Líbano, Liberia, Libia,  Liechtenstein, Lituania, Macedonia, Madagascar, Malawi, Maldivas, Mali, Marruecos, México (solo portadores de pasaportes ordinarios), Micronesia, Mónaco, Mongolia, Montenegro, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Nepal, Níger, Nigeria, Nueva Zelanda, Pakistán, Palaos, Papúa Nueva Guinea, Perú (solo portadores de pasaportes ordinarios), Ruanda República Árabe Saharaui Democrática y  República Centroafricana.

igualmente, van a requerir de visas para entrar a Nicaragua los países Samoa, San Cristóbal y Nieves,  San Marino, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Serbia (solo portadores de pasaportes ordinarios), Seychelles, Sierra Leona, Siria (solo portadores de pasaportes ordinarios), Sri Lanka, Sudán, Surinam, Tailandia, Tanzania, Tayikistán, Timor Oriental, Togo, Tonga, Trinidad y Tobago, Túnez, Turkmenistán, Tuvalu, Ucrania, Uganda, Uzbekistán, Vanuatu, Venezuela (solo portadores de pasaportes ordinarios), Vietnam (solo portadores de pasaportes ordinarios), Yemen, Zambia y Zimbabue.

 


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Salen 8 gazatíes a Egipto para recibir tratamiento, cerca de 200 más podrían morir en días – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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Salen 8 gazatíes a Egipto para recibir tratamiento, cerca de 200 más podrían morir en días – El Nuevo Diario (República Dominicana)


Salen 8 gazatíes a Egipto para recibir tratamiento, cerca de 200 más podrían morir en días (Ilustración: El Nuevo Diario)

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GAZA. – Un total de ocho pacientes gazatíes, junto a 17 acompañantes, fueron evacuados este domingo por el cruce de Rafah vía Egipto a fin de recibir tratamiento médico, abandonando una Franja donde cerca de otras 195 personas en «estado crítico» podría morir en días si Israel no permite su salida.

Según informó este lunes la Autoridad Palestina de Cruces y Fronteras, además de los 25 palestinos que abandonaron Gaza, otras 28 personas regresaron al enclave palestino a través del cruce de Rafah, que reabrió el pasado jueves 19 de marzo tras ser cerrado de nuevo por Israel desde el inicio de la guerra contra Irán.

Por su parte, Zaher al Wahidi, director de información del Ministerio de Sanidad en Gaza, confirmó a EFE que el número de casos en «estado crítico» es de 195, y añadió que se incluyen «dentro de total de 300 pacientes que, de no ser evacuados, perderán la vida».

El cruce de Rafah volvió a estar operativo, por primera, vez el pasado 2 de febrero, tras casi dos años cerrado por el Ejército israelí desde que lo tomara militarmente durante su ofensiva contra la sureña Rafah en mayo de 2024.

Desde esa fecha, según al Wahidi, 1.400 pacientes han fallecido esperando ser trasladado al extranjero, mientras que «entre 6 y 10 pacientes» mueren a diario mientras aguardan que la Organización Mundial de la Salud les convoque.

Por el momento, Israel solo se permite el traspaso limitado de personas por Rafah, y no la entrada de camiones con ayuda humanitaria.

El acuerdo de alto el fuego entre Hamás e Israel estipulaba en un lenguaje vago la salida por esta vía de pacientes y el regreso de palestinos desplazados durante la guerra.

Sin embargo, pese a que la OMS estima que más de 18.500 gazatíes (entre ellas unos 4.000 niños y otros 4.000 pacientes con cáncer) necesitan tratamiento médico fuera, las evacuaciones médicas siguen siendo muy limitadas y de media salen unas 30 personas a diario de Gaza, contando a familiares que solo acompañan a los enfermos.

«Un total de 1.971 casos de emergencia deben ser evacuados en las próximas semanas», concluye al Wahidi.


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El Pentágono traslada a la prensa a un anexo tras revés judicial a su política restrictiva – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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El Pentágono traslada a la prensa a un anexo tras revés judicial a su política restrictiva – El Nuevo Diario (República Dominicana)


El secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth. EFE/Will Oliver

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WASHINGTON. – El Pentágono anunció este lunes que movilizará el área para la prensa a un anexo externo fuera de su edificio central, luego de que un juez federal declarara como inconstitucional una política del secretario de Guerra, Pete Hegseth, que restringía el acceso de los periodistas por considerar que violaba la primera enmienda y el debido proceso.

Los periodistas, aunque podrán recuperar acceso a la fuente por la orden judicial emitida la semana pasada, no podrán hacerlo desde el emblemático edificio del Pentágono, según informó su principal vocero Sean Parnell, en su cuenta oficial de X.

La decisión del Pentágono sucede tres días después de que el juez federal Paul L. Friedman dictaminara como un exceso las medidas optadas para condicionar el acceso de la prensa en octubre de 2025.

El Departamento de Guerra justificó el traslado del área de prensa diciendo que no puede garantizar adecuadamente la seguridad dentro del edificio pentagonal con la prensa trabajando en su interior.

Anunció el cierre del ‘Corredor de Corresponsales’, donde los periodistas han trabajado durante décadas, y su traslado a una instalación anexa fuera del Pentágono, pero aún dentro de sus terrenos.

Las nuevas instalaciones «estarán disponibles cuando estén listas», dijo Parnell, sin especificar cuándo.

Parnell también dijo que, a partir de ahora, los periodistas necesitarán ir acompañados por personal autorizado del Pentágono para entrar al edificio fuera de las ruedas de prensa y entrevistas programadas, escribió.

El fallo del viernes se produjo en un caso presentado por el New York Times y uno de sus reporteros después de que el Pentágono introdujera una política que exigía que los periodistas aceptaran que el departamento pudiera revocar las credenciales de prensa de cualquiera que solicitara información no autorizada para su divulgación, incluso si no era clasificada.

En octubre pasado, grandes medios estadounidenses, entre ellos periodistas con más de treinta años de carrera como corresponsales en el Pentágono, entregaron sus credenciales, entre ellos el New York Times, Washington Post, Politico, las agencias Reuters y Associated Press y televisoras como ABC News, CBS News CNN y NBC News, incluida la cadena conservadora Fox News, en la que Hegseth trabajó como comentarista antes de ser escogido por el presidente, Donald Trump, para el cargo de jefe del Pentágono en 2025.

En su lugar, en el Pentágono habían quedado acreditados únicamente medios de corte conservador o de derecha como la red One American News o reporteros de otros como The Federalist o The Epoch Times.

 


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Accidente en LaGuardia reabre debate sobre carga laboral en controladores aéreos – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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Accidente en LaGuardia reabre debate sobre carga laboral en controladores aéreos – El Nuevo Diario (República Dominicana)


NUEVA YORK, REDACCION DIGITAL. — Un audio del control de tráfico aéreo del Aeropuerto LaGuardia ha generado preocupación sobre las condiciones de trabajo y la dotación de personal tras un accidente ocurrido el pasado domingo, en el que murieron dos pilotos.

De acuerdo con información difundida por el periodista Kris Van Cleave, la grabación revela que un solo controlador estaba gestionando múltiples situaciones críticas de manera simultánea momentos antes de la colisión. El incidente involucró a una aeronave de Air Canada que impactó contra un camión de bomberos en la pista.

En el audio, el controlador admite la presión operativa al señalar a uno de los pilotos: “Estábamos lidiando con una emergencia antes. La cagué.” Esta declaración ha intensificado las interrogantes sobre si la sobrecarga laboral pudo haber influido en la cadena de errores que derivó en el accidente.

Fuentes preliminares indican que, además del vuelo de Air Canada, había al menos otra situación de emergencia activa en ese momento, lo que habría obligado al controlador a dividir su atención en condiciones altamente exigentes.

Expertos en aviación advierten que la gestión simultánea de múltiples incidentes críticos aumenta significativamente el riesgo de fallos humanos, especialmente en aeropuertos con alto tráfico como LaGuardia. Asimismo, sindicatos del sector han reiterado sus denuncias sobre la escasez de personal y jornadas laborales extensas en torres de control de Estados Unidos.

Las autoridades federales han iniciado una investigación para determinar las causas exactas del accidente, incluyendo la posible influencia de factores humanos y organizacionales. Entre los puntos clave se encuentran la carga de trabajo del controlador, los protocolos de emergencia y la coordinación entre aeronaves y equipos de tierra.

Mientras avanza la investigación, el caso vuelve a poner en el centro del debate la seguridad operativa en la aviación y la necesidad de reforzar los recursos humanos en posiciones críticas como el control de tráfico aéreo.

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