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La Unesco denuncia el estancamiento del gran potencial de la industria editorial en África – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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La Unesco denuncia el estancamiento del gran potencial de la industria editorial en África – El Nuevo Diario (República Dominicana)


Fachada de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco). Foto/fuente externa

El nuevo diario, NAIROBI. – La industria editorial africana tiene un potencial de crecimiento que puede escalar hasta los 18.500 millones de dólares anuales, aunque los desafíos estructurales y la falta de políticas de protección estancan al sector, según un informe publicado este miércoles por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).

En 2023, África representó el 5,4 % del mercado editorial mundial, valorado en 129.000 millones de dólares, con ingresos estimados en 7.000 millones de dólares, indica el informe, titulado: «La industria africana del libro: tendencias, desafíos y oportunidades para el crecimiento».

El 70 % del mercado africano se concentra en el ámbito educativo, impulsado por una población estudiantil de unos 329 millones de personas, según el estudio del sector editorial en 54 países de África elaborado por la agencia de la ONU,

Ese sector precisa que puede alcanzar los 13.000 millones de dólares por sí solo. Países como Nigeria, Sudáfrica, Kenia, Ghana y Camerún lideran con sólidas industrias nacionales que atienden a mercados internos y regionales.

Uno de los problemas radica en el déficit comercial, ya que en 2023 el continente importó libros por valor de 597 millones de dólares y exportó apenas 81 millones de dólares, pues el mercado depende de editoriales extranjeras de países como Francia y Reino Unido.

«África depende en gran medida de la importación de libros, lo que debilita los ecosistemas editoriales locales y reduce las oportunidades de empleo», afirmó la directora general de la Unesco, Audrey Azoulay.

Para la Unesco, esa realidad repercute en las más de 2.000 lenguas locales, que quedan eclipsadas en catálogos dominados por el inglés, el francés y el portugués.

Otro problema que frena el potencial de esta industria en África es la falta de regulación del sector.

El informe revela que sólo Argelia, Burkina Faso, Camerún, Costa de Marfil y Mauritania promulgaron leyes específicas para regular la industria más allá del depósito legal y los derechos de autor.

Con solo 13.000 librerías físicas en total (una cada 116.000 personas) y apenas 8.000 bibliotecas públicas en toda África, el acceso a los libros es limitado.

Una situación que se exacerba ante la falta de políticas de promoción de la lectura y una alfabetización adulta del 68,2 % en promedio en la región subsahariana.

Menos de la mitad de las naciones africanas (46 %) posee agencias de ISBN (Sistema internacional de numeración de libros para su fácil y correcta identificación, por sus siglas en inglés), por lo cual el comercio se entorpece y se encarecen la distribución y trazabilidad de las obras.

Sin embargo, editoriales digitales en Senegal y Ghana están ganando terreno mediante libros electrónicos y audiolibros, así como plataformas de catálogos digitalizados.

Asimismo, ferias de libros en Egipto o festivales de lectura en Nigeria aumentan la visibilidad internacional de la literatura africana.

Por otra parte, se ha registrado un incremento creciente en la participación de mujeres escritoras y editoras en países como Botsuana, Sudáfrica y Burundi.

Hasta 2023, el continente albergaba unas 6.400 editoriales activas que producían 86.000 títulos al año, 270 ferias y festivales, y unas 200 asociaciones profesionales que fortalecen la industria mediante campañas de profesionalización y defensa de derechos de autor.

«Mediante la estructuración de la cadena de valor del libro, la reducción de la dependencia de editoriales extranjeras y la promoción de contenidos locales, la industria editorial africana podría consolidarse como un sector vital para el desarrollo económico, la creación de empleo y el empoderamiento cultural», concluyó la Unesco.


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Noboa deja a funcionarios de Ecuador sin seguros de salud gratuitos y limita autos de lujo – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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Noboa deja a funcionarios de Ecuador sin seguros de salud gratuitos y limita autos de lujo – El Nuevo Diario (República Dominicana)


Daniel Noboa, presidente de Ecuador y candidato a la reelección. (Ilustración: El Nuevo Diario)

EL NUEVO DIARIO, QUITO.- El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, eliminó la contratación de seguros privados para funcionarios financiados con recursos públicos y limitó el uso de vehículos oficiales para las administraciones, a la vez que prohibió la compra de automóviles de lujo para aquellas instituciones que no los necesiten.

«Se prohíbe expresamente la contratación de seguros privados de salud pagados por parte del Estado para las y los servidores públicos con recursos del Estado», señaló a través de un decreto que introduce reformas al reglamento de la Ley Orgánica del Servicio Público.

«Se prohíbe la compra de vehículos de alta gama (…)  La adquisición de los vehículos no especializados (…) estará sujeta a la aprobación de la Secretaría General Administrativa de la Presidencia de la República», explica el documento respecto a la norma sobre los vehículos.

De esta forma, la compra de vehículos para los empleados públicos (automóviles regulares, minibuses para grupos o camionetas en el mundo rural) deberá ser aprobada por la administración, siempre en función de la disponibilidad presupuestaria.

Motivos de seguridad

La única razón que justifica la adquisición de vehículos de lujo es la seguridad. Los vehículos blindados para transportar a ciertas autoridades y los vehículos especiales, como las ambulancias o las patrullas policiales, no necesitarán la aprobación de la Secretaría Administrativa.

Respecto a los seguros de salud, sí mantiene la obligatoriedad de la administración de contratar coberturas sanitarias para viajes internacionales de los empleados públicos.

El decreto de Noboa modifica, por un lado, el artículo 253 del Reglamento General a la Ley Orgánica del Servicio Público, relativo a los seguros de salud; y, por otro, ratifica el Decreto 457 emitido en junio de 2022 por el anterior presidente, Guillermo Lasso, correspondiente a evitar el derroche de dinero público.

Ambas medidas responden a la intención del presidente de «optimizar el gasto público», según el propio decreto, y asegurar que las «compras públicas» cumplen con los criterios de «eficiencia», «transparencia», «calidad» y «responsabilidad».

 


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Gobierno de Milei ofrece vuelos de evacuación para ciudadanos argentinos varados en Israel – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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Gobierno de Milei ofrece vuelos de evacuación para ciudadanos argentinos varados en Israel – El Nuevo Diario (República Dominicana)


El presidente argentino, Javier Milei, da un discurso en el marco de su visita a la Universidad Hebrea de Jerusalén, este jueves, en la última jornada de su visita oficial de tres días al país. EFE/ Magda Gibelli

EL NUEVO DIARIO, BUENOS AIRES.- El Gobierno de Javier Milei dispondrá vuelos para evacuar a ciudadanos argentinos que se encuentren en Israel en calidad de turistas o residentes temporales, en el marco del conflicto con Irán, según informó este jueves el embajador argentino en el país, Axel Wahnish, a través de redes sociales.

«Si se encuentra en Israel, es ciudadano argentino y solicita ser evacuado por el Gobierno argentino, por favor llene este formulario», expresó Wahnish en su cuenta personal de X, donde adjuntó un enlace para completar datos personales y opciones de destino para la extracción.

El formulario de solicitud, que no precisa en qué fechas se llevarán a cabo los vuelos, aclara de manera expresa que se trata de una posibilidad reservada a ciudadanos argentinos sin residencia permanente en Israel, país en el que habita desde hace décadas una comunidad muy numerosa de personas provenientes del país suramericano.

Además, pide que quien solicite evacuación aclare si forma parte de un grupo familiar o no y si puede recalar durante un tiempo indeterminado en Chipre, Roma (Italia) o Madrid (España) antes de viajar a Argentina.

Según medios locales, los vuelos de extracción serán operados por Aerolíneas Argentinas y quienes los aborden deberán abonar el costo del pasaje.

Israel lanzó en la madrugada del viernes un fuerte ataque aéreo contra Irán, a la que el país islámico respondió con drones y misiles, en una escalada que no ha cesado desde entonces y ha puesto en alerta a toda la comunidad internacional.

Durante una visita de tres días al país, que concluyó el 12 de junio, horas antes del ataque a Irán, Milei reafirmó su apoyo incondicional a Israel, se reunió con autoridades locales y reiteró su promesa de trasladar la Embajada argentina a Jerusalén.

«Argentina está con ustedes en este difícil momento; lamentablemente no puede decirse lo mismo de la comunidad internacional, que se ha dejado manipular por la propaganda terrorista, invirtiendo las categorías de víctima y victimario», expresó Milei, quien fue galardonado con el premio israelí Génesis por su «apoyo inequívoco a Israel durante uno de los momentos más difíciles desde su creación».


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United y American cancelan vuelos de EE. UU. a Oriente Medio por escalada del conflicto – El Nuevo Diario (República Dominicana)

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United y American cancelan vuelos de EE. UU. a Oriente Medio por escalada del conflicto – El Nuevo Diario (República Dominicana)


Fotografía de archivo de un avión de la compañía American Airlines. EFE/Orlando Barría.

EL NUEVO DIARIO, WASHINGTON.- Las aerolíneas estadounidenses United Airlines y American Airlines anunciaron este jueves la suspensión de varios vuelos directos de EE.UU. a Oriente Medio debido a la escalada en el conflicto entre Israel e Irán y el aumento de las tensiones en la región.

“Debido al conflicto en la región, los vuelos diarios de United entre Newark (Nueva Jersey) y Dubái (Emiratos Árabes Unidos) están suspendidos”, informó United en un comunicado, donde afirmó que se mantendrán monitoreando la situación y acomodarán las peticiones de clientes con boletos ya comprados.

La aerolínea afirmó que reanudaría el servicio «cuando sea seguro».

Mientras, American confirmó que suspendió sus viajes diarios desde Filadelfia a Doha, Catar, al menos hasta el 22 de junio, después de que un último vuelo despegara rumbo a la capital catarí esta madrugada.

«Seguiremos monitoreando la situación, priorizando la seguridad y adaptaremos nuestras operaciones según sea necesario», indicó la compañía en un comunicado.

Esta semana, la francesa Air France, la holandesa KLM y Air Canada también anunciaron en sus sitios de internet la cancelación temporal de rutas hacia varias capitales de la región como Dubái y Riad, en Arabia Saudí.

El fuego cruzado entre Israel e Irán, que este jueves cumplen siete días consecutivos de ataques, ha sumido a Oriente Medio en la incertidumbre y ha aumentado los temores sobre una escalada masiva en la región.

Ya United había suspendido sus vuelos a Tel Aviv poco después de que Israel lanzara su ataque inicial sobre instalaciones militares y nucleares de Irán en la madrugada del viernes pasado. Delta Air Lines hizo lo mismo con su itinerario desde New York a la ciudad israelí.


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