Internacionales
Cuatro aerolíneas internacionales se suman a la ola de suspensiones de vuelos en Venezuela – El Nuevo Diario (República Dominicana)
Caracas. – Las aerolíneas colombianas Wingo y Satena, la panameña Copa y Boliviana de Aviación se sumaron este jueves a la ola de suspensiones de vuelos en Venezuela, en medio de la tensión con la Administración de Donald Trump, que dijo el sábado que se debe considerar como cerrado el espacio aéreo venezolano.
Copa Airlines anunció que extendió hasta el próximo 12 de diciembre la suspensión temporal de sus operaciones desde y hacia Caracas, mientras continúa evaluando «las condiciones que garanticen la seguridad operacional en sus vuelos a Venezuela».
La aerolínea había avisado la noche del miércoles sobre la suspensión de los vuelos del 4 y 5 de diciembre alegando «intermitencias en una de las señales de navegación de las aeronaves reportadas» por sus pilotos ese día, una «situación que en ningún momento comprometió la seguridad operacional».
Igualmente, Wingo suspendió de forma preventiva sus vuelos, tal como lo hizo su matriz Copa, bajo el mismo argumento, al igual que la estatal colombiana Satena.
Satena añadió en un comunicado que «estas condiciones representan un riesgo para la operación y exigen adoptar medidas preventivas mientras se verifica la estabilidad y confiabilidad de los servicios de navegación en la región».
Mientras que Boliviana indicó que suspendió los vuelos programados para este jueves desde y hacia el aeropuerto de Viru Viru en la ciudad oriental de San Cruz.
«La decisión se adopta de manera preventiva, ante reportes de inestabilidad en señales de navegación informadas por otras aerolíneas que operan la ruta, y con el objetivo de mantener nuestros altos estándares de seguridad», señaló la línea aérea en un comunicado.
A pesar de los problemas con las operaciones aéreas, Maduro insiste en querer conservar el acuerdo de deportaciones con EE.UU. para recibir a venezolanos expulsados del país norteamericano, una normalidad que contrasta con la cascada de cancelaciones de vuelos comerciales de los últimos días.
«Ayer (miércoles) llegó el vuelo, nuestros connacionales han llegado, ya van rumbo a sus casas al abrazo familiar, y mañana (viernes) llega otro vuelo y así seguirá semana tras semana», expresó Maduro.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela indicó este jueves que espera que Wingo y Copa reinicien sus vuelos en 48 horas y dijo que mantendrá el monitoreo de las líneas aéreas que continúan sus operaciones en el país.
Vuelos suspendidos a Madrid
La aerolínea española Plus Ultra amplío hasta el 9 de diciembre el período de cancelación de sus vuelos entre España y Venezuela ante la recomendación de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) de no sobrevolar el espacio aéreo del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, que sirve a Caracas.
Esta ampliación se produce pese a que la propia compañía confirmó el martes que el Gobierno de Nicolás Maduro suspendió toda su actividad en Venezuela como consecuencia de que la compañía cancelara temporalmente sus vuelos a Caracas.
Igualmente, la venezolana Laser canceló sus vuelos entre Caracas y Madrid hasta el próximo 8 de diciembre por «causa de fuerza mayor».
La decisión de estas empresas llega en un momento crítico en Venezuela, en medio de la tensión creciente entre Washington y Caracas por el despliegue aeronaval estadounidense en el mar Caribe, que Trump defiende como parte de su lucha contra el narcotráfico, pero que el presidente Nicolás Maduro considera un intento para propiciar un cambio de régimen en el país.
Ambos gobernantes han confirmado, por separado, que sostuvieron en días pasados una conversación telefónica, sin abundar en detalles.
Ya el pasado 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación de EE.UU. había instado a «extremar la precaución» al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa» en la zona.
Por esa razón, varias aerolíneas cancelaron sus vuelos y, en respuesta, el Ministerio de Transporte y el INAC de Venezuela revocaron la concesión de vuelo a Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra.
Oferta limitada y negociaciones
Este jueves, el Aeropuerto de Maiquetía operaba con una oferta limitada de vuelos internacionales luego de las nuevas suspensiones anunciadas durante la jornada.
En la mañana, la página web de Maiquetía indicaba que estaban agendados unos 11 vuelos -seis de salida y cinco de llegada- hasta las 23:30 hora local (03:30 GMT).
Entre los viajes de salida, había operaciones hacia Curazao y Bogotá, mientras que la estatal venezolana Conviasa tuvo dos viajes a Cuba.
El quinto vuelo programado era hacia Bolivia a cargo de Boliviana de Aviación, que fue cancelado a finales de la tarde.
Por otra parte, el Gobierno de Colombia anunció que trabaja con Laser, Avior y Turpial -también venezolana- para ampliar el número de vuelos entre ambos países.
La Aeronáutica Civil (Aerocivil) señaló en X que gestiona con la Cancillería colombiana y esas tres compañías «acuerdos para ampliar la oferta de vuelos entre Colombia y Venezuela», un paso que, a su juicio, fortalece la conectividad y ofrece más alternativas para los viajeros.
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Internacionales
huir o morir – El Nuevo Diario (República Dominicana)
ACOMPAÑA CRÓNICA: HAITÍ CRISIS MARCHAND DESSALINES (HAITÍ), 11/04/2026.- Fotografía del 4 de abril de 2026 que muestra un grupo de personas refugiadas en una escuela en Marchand Dessalines (Haití). EFE/ Lebon Elysée
Analizando noticia… por favor espera.
MARCHAND DESSALINES, HAITÍ.-La violencia extrema volvió a golpear a Haití con una nueva masacre perpetrada por bandas armadas en el departamento de Artibonite, donde al menos 70 personas murieron, decenas resultaron heridas y miles se vieron obligadas a abandonar sus hogares en medio del terror.
“Los hombres armados irrumpieron sin que nos diéramos cuenta. Llegaron justo a la entrada de mi casa, pero, gracias a Dios, logré huir”, relató Bazeline Pierre, una de las sobrevivientes del ataque ocurrido en la madrugada del 29 de marzo en las localidades de Pont Sondé y Jean Denis.
El grupo armado Gran Grif ejecutó la ofensiva, dejando además unas 50 viviendas incendiadas y más de 6.000 personas desplazadas. Según los testimonios, los atacantes bloquearon carreteras estratégicas para impedir la intervención de las autoridades, lo que facilitó la magnitud de la tragedia.
“A algunos los mataron por la espalda mientras huían. Hay personas que cayeron en pozos tras recibir disparos”, narró Pierre, describiendo escenas de horror que reflejan el nivel de violencia en la zona.
Crisis humanitaria en Haití se agrava tras la masacre
La población sobreviviente enfrenta ahora condiciones críticas. Muchos se han refugiado en montañas o escuelas improvisadas, sin acceso a alimentos, agua potable ni condiciones mínas de abrigo.
“Dormimos sobre las rocas. No tenemos nada que poner en el suelo”, lamentó Pierre, evidenciando la precariedad en la que viven los desplazados.
Otra víctima, Amina Daleften, contó que tuvo que huir con sus tres hijos, incluido un bebé, tras escuchar disparos mientras dormían. “Nos dicen que las bandas avanzan hacia nosotros”, afirmó, destacando el temor constante que persiste entre los refugiados.
Desde 2018, Haití atraviesa una crisis de seguridad sin precedentes marcada por el control territorial de bandas armadas. Solo entre marzo de 2025 y enero de 2026 se han registrado más de 5.500 muertes y miles de heridos.
Ante este escenario, la llegada reciente de tropas internacionales busca contener la violencia; sin embargo, la población sigue atrapada entre el miedo, la incertidumbre y la falta de respuestas efectivas.
La masacre en Artibonite no solo deja cifras alarmantes, sino también historias de supervivencia que evidencian una crisis humanitaria cada vez más profunda en Haití.
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Internacionales
Drones golpean refinería rusa antes de tregua de Pascua – El Nuevo Diario (República Dominicana)
MOSCÚ.– Drones ucranianos impactaron durante la noche del viernes al sábado una refinería en la región rusa de Krasnodar, marcando el segundo ataque en menos de 48 horas contra esta infraestructura energética clave, según informaron autoridades locales.
La instalación afectada se encuentra en la ciudad de Krimsk, a varias decenas de kilómetros del estratégico puerto de Novorossíisk, en el mar Negro. A diferencia del ataque previo, que dejó dos heridos, en esta ocasión no se reportaron víctimas y el incendio generado por los restos de los drones fue rápidamente controlado.
Ataques intensifican presión sobre sector energético
El impacto de estos ataques se refleja en el debilitamiento de los ingresos energéticos rusos. Según datos oficiales, las exportaciones de gas y petróleo han caído significativamente en el primer trimestre del año, afectadas en parte por ofensivas recurrentes contra refinerías y terminales en los mares Negro y Báltico.
El Ministerio de Defensa ruso aseguró que sus sistemas antiaéreos lograron derribar 99 drones durante la noche en seis regiones del país, además de la anexionada península de Crimea.
Ucrania confirma ofensiva y amplía objetivos
Por su parte, Ucrania confirmó los ataques y señaló que también fueron alcanzados depósitos de crudo en la ciudad de Tver, ubicada en la zona central rusa. El funcionario Andrí Kovalenko indicó que estos objetivos forman parte de la estrategia para debilitar la logística energética del adversario.
Además, reiteró que la estación del oleoducto en Krimsk fue atacada por segunda vez en una semana, lo que evidencia una intensificación de las operaciones en territorio ruso.
Estos hechos ocurren en la antesala de una tregua de Pascua acordada por ambas partes, que entrará en vigor este sábado por la tarde y se extenderá hasta la medianoche del domingo, representando el primer alto el fuego desde mayo de 2025.
Internacionales
López Aliaga sacude la carrera presidencial en Perú – El Nuevo Diario (República Dominicana)
El ultraconservador empresario Rafael López Aliaga, candidato a la presidencia de Perú, en una fotografía de archivo. EFE/ Paolo Aguilar
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LIMA. – El empresario ultraconservador Rafael López Aliaga vuelve a colocarse en el centro del escenario político peruano con su segunda aspiración presidencial, impulsado por una figura pública marcada por la controversia y un estilo confrontativo comparable al del exmandatario estadounidense Donald Trump.
Conocido popularmente como “Porky”, apodo que ha adoptado pese a su origen crítico, el también exalcalde de Lima intenta capitalizar su perfil de empresario exitoso y figura antisistema en un país golpeado por la inestabilidad política.
Empresario, religión y discurso político radical
Antes de su salto a la política, López Aliaga construyó una sólida fortuna en sectores clave como el turismo ferroviario hacia Machu Picchu, uno de los destinos más visitados del mundo. Su perfil empresarial se combina con una fuerte identidad religiosa vinculada al Opus Dei, desde donde ha defendido posturas conservadoras como el rechazo al aborto y a la llamada “ideología de género”.
Su narrativa política ha estado marcada por un discurso polarizante, utilizando términos despectivos contra opositores, a quienes suele llamar “caviares”, lo que ha reforzado tanto su base de seguidores como el rechazo de sus detractores.
Gestión en Lima y controversias que persiguen su candidatura
Durante su gestión como alcalde (2023-2025), López Aliaga prometió convertir a Lima en una “potencia mundial”, pero su administración estuvo rodeada de polémicas. Entre ellas destacan el aumento de la deuda municipal, conflictos contractuales con concesionarias de peajes y cuestionamientos por la adquisición de trenes usados provenientes de la empresa Caltrain, criticados por sus adversarios como material obsoleto.
Su estilo directo y confrontativo también generó incidentes durante giras políticas, especialmente en regiones del sur del país, donde fue rechazado por sectores de la población tras declaraciones ofensivas.
A pesar de las controversias, el líder de Renovación Popular mantiene una base sólida de apoyo y busca posicionarse como una alternativa firme en el escenario electoral peruano, apostando por un liderazgo fuerte y disruptivo que, según sus críticos, profundiza la polarización en el país.
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