«Sube a 512 el total de víctimas mortales confirmadas durante la medida #RégimenDeExcepción. Los dos últimos fallecidos proceden de los centros penales de IZALCO y MARIONA», publicó en X el SJH, nacido en el contexto de este régimen y que brinda asesoría legal gratuita a familiares de personas detenidas.

Señaló que las muertes se han registrado principalmente en la cárceles que albergan a la mayoría de los más de 90.000 detenidos bajo este régimen y que en su gran mayoría no tienen condenas, mientras que poco se conoce de la reconocida cárcel del Centro de Confinamiento contra el Terrorismo (Cecot).

Según indicó el SJH, el 94 % de las personas fallecidas «no tenían perfil de pandilleros» y alertó que el número de muertes bajo custodia del Estado podrían superar las 2.000.

De acuerdo con un informe del SJH divulgado a finales de enero, la violencia física encabeza las causas de muerte de presos en las prisiones de El Salvador, con cerca del 32 % de los casos reportados.

El informe, que recaba «las versiones de familiares», ya que la información oficial se encuentra bajo secreto, indica que el 31,8 % de los casos fueron «muertes violentas», mientras que un 31,6 % de las personas habría fallecido por «falta de atención médica por enfermedades».

El régimen de excepción en El Salvador se implementa desde marzo de 2022, tras una escalada de violencia de las pandillas que se cobró la vida de más de 80 personas en un fin de semana.

El presidente, Nayib Bukele, ha defendido la continuidad de esta medida con el respaldo de la Asamblea Legislativa, dominada por el partido gobernante Nuevas Ideas (NI).

A marzo de este año, distintas organizaciones humanitarias contabilizan al menos 6.889 denuncias de víctimas de violaciones de derechos humanos, en un 98 % de los casos por detención arbitraria y en un 75 % con responsabilidad de los agentes de la Policía.

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La mayor economía del mundo generó 178.000 empleos en marzo, tras perder 133.000 en febrero, y la tasa de desempleo cayó 0,1 puntos porcentuales hasta el 4,3%, informó el Departamento de Trabajo.

Los datos del viernes superaron ampliamente las expectativas de los analistas, ya que los economistas encuestados por Dow Jones Newswires y el Wall Street Journal esperaban un aumento de 59.000 empleos.

El sector de la salud, resiliente incluso cuando la demanda laboral ha caído en muchos ámbitos de la economía estadounidense, impulsó gran parte de la recuperación. Sumó 76.000 empleos en marzo, después de haber perdido puestos el mes anterior, en parte debido a huelgas (los huelguistas quedan fuera del conteo).

El empleo en la construcción también creció en 26.000 puestos en marzo, aunque el Departamento de Trabajo señaló que cambió poco con respecto a su nivel de hace un año.

El empleo en el gobierno federal siguió disminuyendo. El presidente Trump arremetió contra el sector en una campaña orientada a recortar costos y reducir el tamaño de la administración.

El empleo en ese sector ha caído un 11,8% desde octubre de 2024.

Trump se refirió en redes sociales a las cifras como un éxito.

«Mis políticas económicas han creado un motor extraordinariamente potente de crecimiento económico, y nada puede frenarlo», dijo Trump en su plataforma Truth Social.

El portavoz de la Casa Blanca, Kush Desai, afirmó más temprano que, una vez que terminen las «perturbaciones a corto plazo» causadas por la guerra en Oriente Medio contra Irán, «el resurgimiento económico de Estados Unidos no hará más que acelerarse».

– Pocas contrataciones, pocos despidos –

La guerra en Oriente Medio disparó los precios del petróleo y ha entorpecido las cadenas de suministro, lo que desata temores de una desaceleración económica en todo el mundo, incluso en Estados Unidos.

Los analistas celebraron las sólidas cifras de empleo divulgadas este viernes, pero llamaron a la cautela a medida que el impacto económico de la guerra empieza a afectar a los estadounidenses.

Kathy Bostjancic, economista jefa de Nationwide, dijo que el informe de marzo muestra que el mercado laboral estadounidense se encuentra en «buen estado», con «ganancias generalizadas (de puestos de trabajo) en el sector privado».

«De cara al futuro, prevemos que el repunte de los precios de la gasolina reducirá el gasto de los consumidores en artículos discrecionales», lo que ralentizaría el crecimiento económico del segundo trimestre a valores por debajo del uno por ciento interanual, «y elevará el costo de la energía y de algunos insumos de materias primas para las empresas».

Se espera que unos mayores costos de producción impliquen que las empresas continúen con la tendencia actual a «pocas contrataciones y pocos despidos», añadió.

La incertidumbre sobre la duración e intensidad del impacto de la guerra ha llevado hasta ahora a los responsables de la política monetaria en la Reserva Federal a poner en espera cualquier decisión sobre las tasas de interés.

Las tasas de desempleo se han mantenido bastante estables en Estados Unidos, pero la cifra ha ocultado ciertas tendencias negativas, advierten los analistas, ya que el débil crecimiento del empleo ha sido acompañado por una caída en la oferta laboral.

Esa caída en la oferta se atribuye en buena parte a las medidas de Trump contra la inmigración irregular.

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«Todo el transporte público en Islamabad será gratuito para el público en general durante los próximos 30 días, a partir de mañana (sábado)», escribió el ministro del Interior, Mohsin Naqvi, en X.

El anuncio ocurre luego de protestas callejeras y largas filas en las estaciones de gasolina generadas por el aumento del 42,7% en el precio del combustible, 1,74 dólares por litro.

El primer ministro Shehbaz Sharif dio marcha atrás el viernes por la noche y anunció que reducía el gravamen y dejó el precio de la gasolina en 378 rupias por litro (1,36 dólares).

«Esta reducción será aplicable por al menos un mes», dijo en un discurso televisado.

Sharif no redujo el precio del diésel, que se mantendrá en 520 rupias por litro (1,87 dólares) tras un aumento del 54,9%.

La guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, iniciada el 28 de febrero, ha paralizado el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, por donde pasa la quinta parte del crudo mundial.

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